Moduł MP2 D2 G7, pełni funkcję sterownika oświetlenia przyczepy.
Produkt posiada homologację E20 10R-02 2376

Napięcia które sterują modułem to napięcia sterowania tylnym oświetleniem samochodu.

Montaż modułu haka holowniczego, nie jest skomplikowany dla elektryka samochodowego.
Po prostu podłącz wejścia modułu do przewodów sterujących tylnym oświetleniem samochodu.
Wejścia modułu podłącz tak aby były z żądanym sterowaniem oświetlenia przyczepy.
Dla poprawnej pracy, wejścia modułu wymagają prądu ok. 1mA każde.
Przy prądzie 0,5A które pobiera 1 żarówka 5W, wejścia nie stanowią żadnego istotnego obciążenia dla samochodowych modułów testujących stanem oświetlenia samochodu (test przeciążenia obwodu) - to istotny parametr zwłaszcza w nowoczesnych samochodach.
Moduł po wysterowaniu wejścia załącza żądany obwód oświetlenia przyczepy.



Pełna Uniwersalność
Moduł może współpracować z instalacjami, w których niektóre obwody oświetlenia samochodu (np.: pozycyjne/stop, postojowe/przeciwmgłowe) zrealizowane są na jedno włóknowej żarówce lub żarówkach LED, gdzie różną intensywność świecenia uzyskuje się poprzez sterowanie PWM (w polskim tłumaczeniu: zmienny współczynnik wypełnienia).

Moduł współpracuje z samochodami, które posiadają DWA tylne światła przeciwmgielne.

* Aby rozszerzyć funkcjonalność zestawu o możliwość współpracy z instalacjami 13-pinowymi należy zakupić zestaw rozszerzający funkcjonalność modułów sterujących.

UWAGA!
Do obsługi samochodów AUDI, VW, BMW, Mercedes konieczne jest zastosowanie dodatkowo
DWÓCH modułów MPx-REZ

W celu kontroli działania modułu oraz poprawności jego podłączenia polecamy zakup dedykowanego Testera modułów haków holowniczych.

- Tester   7PINowy

- Tester 13PINowy


Funkcje realizowane przez moduł
 
 Współpraca z gniazdem 7 PIN: TAK
 Współpraca z gniazdem 13 PIN: TAK - WYMAGA ZASTOSOWANIA MPx-G13N
 Współpraca z oświetleniem LED i/lub żarówkowym jednowłóknowym (PWM): TAK
 Automatyczne wykrycie podłączenia przyczepy po obecności żarówek STOP'u: TAK
 Sygnalizacja uszkodzonej żarówki kierunkowskazu (funkcja wymagana na rynku niemieckim): TAK
 Ilość obsługiwanych świateł przeciwmgielnych: 2
 Wymaga zastosowania MPx-REZ: TAK, 2szt.
 Sposób sterowania światła przeciwmgielnego na przyczepie: załączanie przez wewnętrzny przekaźnik napięcia na przyczepę
 Sygnalizacja stanu modułu diodą LED (instalowaną na desce samochodu): TAK
 Wyjście ALARM-INFO: TAK
 Wyjście sterowania pracą czujnika parkowania samochodu: TAK


Dane techniczne
 
 Napięcie zasilania: 10 - 18V
 Odciążenie obwodów sterujących lampami samochodu: po 1mA na obwód wejściowy
 Maksymalny pobór prądu z akumulatora (wszystkie wyjścia wysterowane): 15A
 Maksymalny prąd wyjściowy dla świateł POZYCYJNYCH: 4 x 5W, ok. 2A
 Maksymalny prąd wyjściowy dla świateł STOP'u: 2 x 21W, ok. 4A
 Maksymalny prąd wyjściowy dla świateł KIERUNKOWSKAZÓW: po 21W na stronę, ok. 2A
 Maksymalny prąd wyjściowy dla światła PRZECIWMGIELNEGO: 2 x 21W, ok. 4A
 Obciążalność wyjścia ALARM-INFO: 1,5A
 Obciążalność wyjścia sterującego pracą czujnika cofania samochodu: 1,5A


Zawartość zestawu 
 
1. Centrala modułu
2. Wiązka główna przewodów
3. Wiązka ALARM-INFO, Parking-Sensor i LED
4. Akcesoria montażowe
5. Gniazdo 7-biegunowe
6. Wiązka podłączenia prawego światła przeciwmgielnego

Gwarancja 12 miesięcy